Описание
Сборочные приспособления. Часть 3 Оригинальные сборочные приспособления
В ряде случаев рассмотренные типовые сборочные приспособления (оправки, съемники, домкраты, тиски) не позволяют выполнять сборочную операцию по ряду причин, основными из которых являются такие как, невозможность обеспечения требуемой точности базирования и низкая производительность выполнения операции. Поэтому в таких случаях производитель вынужден оснащать сборочное производство оригинальными приспособлениями, предназначенными для выполнения конкретной сборочной операции. Рассмотрим несколько конструкций таких сборочных приспособлений, имеющих оригинальную конструкцию.
Рис 1 Конструкция гидравлического приспособления для сборки деталей с натягом.
На Рис 1 показана конструкция гидравлического приспособления для сборки деталей с натягом. Оно состоит из корпуса гидроцилиндра 4 в центральном отверстии которого расположен Т- образный шток 1 гидроцилиндра, с уплотнениями 2, который крепится на базовой плите 3 приспособления, плавающего поршня 7, с уплотнениями 8, а также механизма крепления напрессовываемой втулки 6 представляющего собой три Г – образных прихвата 5, в отверстиях которых установлены болты 13 для их крепления к корпусу 1 гидроцилиндра 7 Для подвода масла в подпоршневую полость А в штоке 1 установлен щтуцер 11 и выполнен соответствующий канал, а для подвода масла в надпоршневую полость Б в корпусе гидроцилиндра установлен штуцер 12 и выполнен соответствующий канал. Между нижним торцем запрессовываемой втулки 6 и верхним базовым торцом корпуса 4 гидроцилиндра установлены герметизирующая медная прокладка 9, запрессовываемый вал 10 своим верхнем торцем поджат к регулируемому упору 14, который образует с базовой плитой 3 жесткую рамную конструкцию.
Работает приспособление следующим образом. Перед запрессовкой втулка 6 крепится прихватами 5 и болтами 13 к корпусу 4 гидроцилиндра, а запрессовываемый вал 10 устанавливается своим центрирующим пояском в отверстие втулки 6, а его верхний торец подводится к регулируемому упору 14, после чего последний подводится до упора в торец вала. После этого осуществляется подача масла в подпоршневую полость А гидроцилиндра, в результате чего поршень 7 перемещается вверх и напрессовывает втулку 6 на вал 10 на некоторую величину. Затем масло подается в надпоршневую полость Б гидроцилиндра, в результате этого поршень 7 опускается в свое нижнее исходное положение, а дальнейшая запрессовка втулки 6 на вал 10 осуществляется при непосредственном воздействии масла на нижний торец втулки 6, при этом вместе со втулкой происходит подъем корпуса 4 гидроцилиндра. После окончательной запрессовки втулки 6 на вал 10 подача масла в надпоршневую полость Б прекращается и собранные детали вместе с корпусом 4 гидроцилиндра под действием своего веса опускаются вниз до упора нижнего торца корпуса 4 гидроцилиндра в верхний торец опорной поверхности штока 1. Далее снимаются прихваты 5, и готовая сборочная единица удаляется из приспособления.
Рис 2 Конструкция приспособления для сборки деталей методом развальцовки.
На Рис 2 показана конструкция приспособления для сборки деталей методом завальцовки.Оно содержит корпус 1, являющийся одновременно и корпусом пневмоцилиндра, во внутренней полости 2 которого размещен поршень 3, а также втулку 4 и наклонными Т – образными пазами. На периферии корпуса 1 выполнены пазы и в них установлены клиновые кулачки 5, контактирующие со втулкой 4, также посредствам Т – образных пазов. На наружной стенке корпуса 1 выполнены каналы 6 для подвода сжатого воздуха, а к его нижнему торцу крепится крышка 13. Клиновые кулачки 5 соединены с направляющими планками 7, на которых крепятся обжимные кулачки 8. В центральном отверстии корпуса 1 установлена сменная втулка 9 с упорно – регулировочной гайкой 10 и контргайкой 11. Упорно – регулировочная гайка 10 снабжена конусом 12 предназначенным для воздействия на обжимные кулачки 8.
Работает приспособление следующим образом. Втулки 14 и 15, собираемые развальцовкой юбки нижней детали 15 на нижнем фланце верхней детали 14 устанавливаются в сменную оправку 9. Затем сжатый воздух подается в поршневую полость пневмоцилиндра, в результате чего поршень 3 с направляющей втулкой 4 перемещается вверх, а клиновые кулачки 5 с направляющими планками 7 и сменными обжимными кулачками 8 сдвигаются к центру и обжимают (развальцовывают) фланец втулки 14 юбкой втулки 15. Величина перемещения обжимных кулачков 8 определяется положением конуса 12 упорно – регулировочной гайки 10, осевое положение которой относительно сменной оправки 9 регулируется и затем стопорится контргайкой 11. После сборки втулок 14 и 15 Сжатый воздух подается в штоковую полость пневмоцилиндра, что приводит к опусканию поршня 3 вниз, а клиновые кулачки 5 с направляющими планками 7 и сменными обжимными кулачками 8 раздвигаются, смещаясь от центра и при этом освобождают собранные детали 14 и 15, которые снимаются с приспособления.
Рис 3 Конструкция гидрошайбы для запрессовки крупногабаритной втулки на коническую цапфу вала.
На Рис 3 показана конструкция гидрошайбы для запрессовки крупногабаритной втулки на коническую цапфу вала. Гидрошайба состоит из корпуса 1, навинченного на втулку 2, запрессовываемую на цапфу вала 5, в котором имеются две полости А образованные втулками 3 и 4 с уплотнениями 15 и разделительной перегородкой 6 с уплотнениями 11, при этом, втулки 3 и 4 выполняющие функцию поршней, соединены между собою болтами 7 и зафиксированы на цапфе 5 гайкой 8, которая в свою очередь стопорится кольцом 9 и болтами 10. Для подвода масла в полости А в перегородке 6 выполнены каналы 12 и 13.
Работает гидрошайба следующим образом. Для запрессовки втулки 2 на цапфу вала 5 масло под давлением через канал 12 подается в левую полость А, в результате чего корпус 1 перемещается вправо и заставляя перемещаться в том же направлении втулку 2 выполняет ее запрессовку на цапфу вала 5. Для распрессовки втулки 2 масло под давлением подается через канал 13 в правую полость А, в результате чего корпус 1 перемещается влево и заставляя перемещаться в том же направлении втулку 2 выполняет ее распрессовку с цапфы вала 5.
Рис 4 Конструкция механизированного приспособления для запрессовки в отверстие колеса вала с коническими подшипниками.
На Рис 4 показана конструкция механизированного приспособления для запрессовки в отверстие колеса вала с коническими подшипниками. Оно содержит установленную на основании 1 наружная опору 2, на резьбовой поверхности которой расположен регулируемый упор в виде гайки 3, а в ее центральном отверстии установлена внутренняя опора 4, состоящая из хвостовика 5 и стакана 6. В стакане 6 опоры 4 расположены радиально установленные пальцы 8, контактирующие своими торцами с профильной расточкой 9 втулки 10, которая посредствам резьбового соединения связана со штоком 11 гидроцилиндра 12. Хвостовик 5 опоры 4 установлен в отверстии штока 11 и поджат пружиной 13. Корпус 14 гидроцилинра 12 установлен с возможностью осевого перемещения внутри отверстия опоры 2, которое ограничено штифтами 15, а для ограничения осевого перемещения опоры 4, взаимодействующей своим фланцем 16 с заплечиком 17 втулки 10, на опоре 2 установлены планки 18. Приспособление также снабжено механизмом регулировки зазора в верхнем подшипнике собираемой опоры, который содержит поворотный корпус 19, снабженный рукояткой 21, втулку 22 с рукояткой 24, закрепленную на наружной резьбе корпуса 19, несущую нажимную шайбу 23, а также гайку 26 установленную на наружной резьбе втулки 22 и зафиксированную контргайкой 20, при этом на наружной поверхности втулки 22 установлен лимб 25. Кроме того, на поворотном корпусе 19 закреплено замковое устройство 27, состоящее из подвижных стяжных колец 28 и 29, шарнирно соединенных осью 30. При этом, полукольцо 29 имеет шарнирно установленную на нем рукоятку 31 с фигурным пазом 32, который совместно со стержнем 33 установленном на полукольце 28 позволяет осуществлять фиксацию полуколец 28 и 29 в сомкнутом положении. Выступы 34 на обоих стяжных полукольцах выполнены по размерам канавки монтируемого вала.
Работает приспособление следующим образом. Наружное кольцо 35 нижнего конического подшипника устанавливается в отверстие 36 наружной опоры 2, а затем на верхний базовый торец 39 опоры 2 устанавливается ступица собираемого колеса 38. Далее вал 40 собираемого узла с предварительно напрессрванными внутренними кольцами обоих подшипников вводится в отверстие ступицы 37 колеса 38 и устанавливается в стакан 6 внутренней опоры 4 опираясь своим торцем на упор 7, при этом пальцы 8 располагаются напротив канавки вала. После этого на вал устанавливают наружное кольцо 41 верхнего подшипника и крепят на валу с помощью замкового устройства 27, для чего поворачивают рукоятку 31 которая приводит в движение стяжные кольца 28 и 29, последние входят в канавку вала и фиксируют его. Затем рукоятки 21 и 24 сводят до тех пор пока осевой зазор в подшипнике не достигнет заданной величины, что определяется показаниями лимба 25. Далее включается гидроцилиндр 12 и в его штоковую полость поступает масло. В результате чего шток 11 движется вниз и втулка 10 перемещается относительно опоры 4, прижатой пружиной 13 к планкам 18 и нажимает на торцы пальцев 8, которые при этом входят в канавку вала 40. Когда заплечик 17 втулки 10 доходит до упора во фланец 16, стакан 6 опоры 4 вместе с закрепленным в ней валом 40 начинает двигаться вниз, увлекая нажимную шайбу 23, закрепленную на валу с помощью замкового устройства 27. Под давлением нажимной шайбы 23 наружное кольцо 41 верхнего подшипника с натягом входит в отверстие ступицы 37 колеса 38. Процесс запрессовки продолжается до тех пор, пока упорная гайка 26 не упрется в верхний торец ступицы 37. Это приводит к остановке штока 11 и началу движения вверх корпуса 14 гидроцилиндра 12, который, воздействуя на нижний торец наружного кольца 35 нижнего подшипника, запрессовывает его в отверстие ступицы 37. Величина вертикального перемещения корпуса 14 и соответственно перемещения наружного кольца подшипника 35 ограничена положением упорной гайки 23. После окончания запрессовки подшипников в отверстие ступицы 37 колеса 38 масло подается в поршневую полость гидроцилиндра 12 при этом его шток 11 вместе опорой 4 и втулкой 10 и корпус 14 возвращаются исходное положение, расфиксируя при этом вал 40. Вращением рукояток 21 и 24 и поворотом рукоятки 31 расфиксируется верхний конец вала 40 и механизм регулировки зазора в верхнем подшипнике вместе с замковым устройством снимаются с вала 40. После этого собранный узел снимается с приспособления.
Рис 5 Конструктивная схема приспособления для сборки комплекта деталей состоящего из короткого болта, гайки и шайбы.
На Рис 5 показана конструктивная схема приспособления для сборки комплекта де-талей состоящего из короткого болта, гайки и шайбы. Оно содержит питатели 4 – 6 для поштучной подачи гайки 1, шайбы 2 и болта 3, а также корпус 7, во фланце которого выполнены соосные гнезда 8 и 9, соответствующие профилю гайки 1 и шайбы 2. При этом стойка 10 корпуса 1, располагающаяся в отверстии втулки 11 за счет воздействия на него струй сжатого воздуха подаваемого по соплам 12 направленным по касательной к образующей отверстия во втулке 11 совершает колебательное движение.
Приспособление для комплектования деталей работает следующим образом. Гайка 1 и шайба 2 поочередно подаваемые из питателей 4 и 5, попадая в гнезда 8 и 9 корпуса 7, благодаря совершаемым им колебаниям ориентируются друг относительно друга, а болт 3 подаваемый питателем 6 ориентируется по деталям 1 и 2, образуя комплект деталей.
Рис 6 Конструкция приспособления для затяжки резьбовых соединений большого диаметра.
На Рис 6 показана конструкция приспособления для затяжки резьбовых соединений большого диаметра. Оно содержит корпус 1 силового гидроцилиндра с поршнем 2, резьбовую тягу 3, опорный стакан 4, который одним торцем неподвижно соединен с корпусом гидроцилиндра 1, обойму 5 для довертывания крепежной гайки 6 резьбового соединения. На сопрягаемых поверхностях обоймы 5 и опорного стакана 4, выполнены соответствующие винтовые впадины 7 и выступы 8, образующие винтовую пару. Кроме того приспособление снабжено дополнительным гидроцилиндром 9 с поршнем 10, установленными между опорным стаканом 4 и сопрягаемой деталью 11. Полость дополнительного гидроцилиндра 9 гидравлически соединена с полостью силового гидроцилиндра 1 каналами 14 и 15 При этом в канале 15 установлен обратный клапан 16, а в канале 14 – предохранительный клапан 17, а тяга 3 одним концом соединена с поршнем 2, а другим навинчивается на монтажный участок 18 крепежной шпильки 19. Между торцем обоймы 5 и поверхностью стягиваемой детали 11 резьбового соединения установлен подшипник 20 для уменьшения сопротивления вращению обоймы 5. Опорный стакан 4 снабжен фиксатором его углового смещения, выполненным в виде планки 21, жестко с ним соединенной и упирающийся в стягиваемую деталь 11.
Работает приспособление следующим образом. Приспособление устанавливается на стягиваемую деталь 11, а тяга 3 наворачивается на монтажный участок 18 крепежной шпильки 19 и в полость А гидроцилиндра подается масло, в результате чего поршень 2 перемещается вверх и через тягу 3 создает в шпильке 19 усилие которое растягивает ее, при этом, определенная часть масла через клапан 16 и канал 15 поступает в дополнительный гидроцилиндр 9. За счет давления масла поступившего в полость А гидроцилиндра его корпус 1 перемещается к стягиваемой детали 11 вместе с опорным стаканом 4, что ведет к сжатию стягиваемых деталей резьбового соединения и в результате этого между деталью 11 и гайкой 6 образуется зазор. Одновременно выступы 7 и впадины 8 винтовой пары, образуемой опорным стаканом 4 и обоймой 5, способствуют возникновению касательной составляющей усилия затяжки, которая создает момент завинчивания крепежной гайки 6, что приводит к ее дополнительному повороту и как следствие к осевому смещению ее нижнего торца, который выбирает при этом возникший зазор между крепежной гайкой 6 и стягиваемой деталью 11. При перемещении торца опорного стакана 4 в дополнительном гидроцилиндре 9 возрастает давление масла, что приводит к открытию предо-хранительного клапана 17 и часть масла перетекает из дополнительного гидроцилиндра 9 в силовой гидроцилиндр 1. Таким образом, осуществляется затяжки крепежной гайки 6. После этого масло сливается из полости А силового гидроцилиндра и приспособление снимается со стягиваемой детали 11 и крепежной гайки 6.
Рис 7 Конструкция приспособления для двусторонней клепки близко расположенных заклепок.
На Рис 7 показана конструкция приспособления для двусторонней клепки близко расположенных заклепок. Оно содержит смонтированную на основании 1 в корпусах 2 и 3 пару соосно расположенных рабочих головок 4 и 5 с пуансонами 6 и 7, на которых жестко закреплены серьги 8 и 9. Параллельно основной паре головок установлена дополнительная пара рабочих головок 10 и 11 с пуансонами 12 и 13 и закрепленными на них серьгами 14 и 15. При этом рабочая головка 10 расположена в корпусе головки 4, а рабочая головка 11 в корпусе рабочей головки 5. Все рабочие головки выполнены поворотными и имеют фиксаторы 16 – 19, а также рукоятки 20 – 23. По оси симметрии приспособления расположен силовой пневмоцилиндр 24, шток которого через планку 25 связан с рычагами 26 и 27, имеющими общую ось поворота. Бойки 28 и 29 жестко закреплены на концах рычагов 26 и 27. Собираемое изделие, в которое устанавливаются и расклепываются близко расположенные заклепки 33 и 34, содержит корпус 30, ручку 31 и рычаг 32. Для фиксации собираемого изделия его корпус 30 устанавливается на базовую плиту 35 сборочного приспособления на центрирующие пальцы 36.
Работает приспособление следующим образом. Корпус 30 собираемого изделия устанавливается на базовую плиту 35 и центрирующие пальцы 36 сборочного приспособления, при этом рабочие головки 4 и 5 располагаются соосно с отверстием А, в котором установлен штифт 33, а серьги 8 и 9 занимают положение I. Поворотом рукояток 20 и 21 рабочие головки 4 и 5 расфиксируются, а пуансоны 6 и 7 подводятся к расклепываемой заклепке 33, при этом серьги 8 и 9 занимают положение I⁄. Затем включается силовой пневмоцилиндр 24 и бойки 28 и 29 ударяя по серьгам 8 и 9 с двух сторон расклепывают заклепку 33. После этого рукоятками 20 и 21 рабочие головки 4 и 5 возвращаются в исходное положение и фиксируются фиксаторами 16 и 17. После этого поворотом рукояток 22 и 23 расфиксируются рабочие головки 10 и 11, которые расположены соосно отверстию Б, а установленные на них пуансоны 12 и 13 упираются в расклепываемую заклепку 34, при этом серьги 14 и 15 занимают положение II⁄. Затем снова включается силовой пневмоцилиндр 24 и бойки 28 и 29 ударяя по серьгам 14 и 15 с двух сторон расклепывают заклепку 34. При выполнении операции расклепки обеих заклепок 33 и 34 собираемое изделие не переустанавливается.
Рис 8 Конструкция сборочного приспособления для монтажа эластичных колец круглого сечения в наружные канавки деталей.
На Рис 8 показана конструкция сборочного приспособления для монтажа эластичных колец круглого сечения в наружные канавки деталей. Оно содержит корпус 1, по пазам которого скользят рычаги 2, шарнирно установленные на осях 5 в пазах подвижной втулки 4, имеющие наклонную поверхность А и обхватываемые резиновым кольцом 3, при этом втулка 4 поджата пружиной сжатия 6, а по копирным поверхностям А рычагов 2 обкатываются ролики 7 шарнирно установленные на осях 8, расположенных в пазах втулки 9, которая поджата пружиной сжатия 10 и имеет возможность также как и втулка 4 перемещаться в отверстии корпуса 1.
Работает сборочное приспособлении следующим образом. Для монтажа эластичного кольца 11 в наружную канавку детали 12 оно предварительно устанавливается в посадочное гнездо, образованное уступами рычагов 2 таким образом, чтобы обеспечивалось его выступание над торцем корпуса 1. Это обеспечивается регулировкой вертикального положения втулки 4 с рычагами 2 с помощью упора (на Рис 8 не показан). Затем деталь 12 установленная, например в шпинделе винтового пресса, опускается вниз и упирается своим нижним торцем во втулку 9, и при этом, перемещает ее сжимая пружину 10. В результате этого ролики 7 обкатываются по наклонной поверхности А рычагов 2 и разводят их в стороны, растягивая эластичное кольцо 11. Продолжая движение, деталь 12 проходит во внутрь эластичного кольца 11 и занимает такое положение, при котором начало канавки на детали 12 находится на одной линии с концами рычагов 2, а нижний торец втулки 9 упирается в верхний торец втулки 4. При дальнейшем движении детали 12 втулки 9 и 4 движутся совместно с рычагами 2, при этом, растянутое кольцо 11 ложится на торец корпуса 1 и начинает скользить по уступам рычагов 2, и в момент утопания последних в пазах корпуса 1, сходит с них и переходит в канавку детали 12. На этом монтаж кольца 11 в канавку детали 12 заканчивается, и последняя шпинделем винтового пресса поднимается вверх, а детали сборочного приспособления (втулки 4 и 9 пружины 6 и 10 рычаги 2 и резиновое кольцо 3) возвращаются в исходное положение.
Рис 9 Конструкция сборочного приспособления для монтажа эластичных колец прямоугольного сечения в наружные канавки деталей
На Рис 9 показана конструкция сборочного приспособления для монтажа эластичных колец прямоугольного сечения в наружные канавки деталей. Это приспособление содержит корпус, состоящий из снования 1, в выемке которого размещен упор 5 с оправкой 6 и двух стоек 2 и 3, между которыми установлена перегородка 4, при этом, на верхнем торце оправки 6 размещается деталь 7, в наружную канавку которой устанавливается уплотнение 9, имеющее прямоугольное сечение, а на верхнем торце детали 7, соосно с ней, установлена направляющая оправка 8, выполненная с в виде конуса с четырьмя продольными пазами. На цилиндрической вершине направляющей оправки 8 размещены эластичное кольцо, подлежащее установке в наружную канавку детали 7 и прижимная шайба 10, с четырьмя выступами, входящими в продольные пазы оправки 8. В верхней части приспособления расположен его привод, состоящий из кулачкового вала 13 с двумя кулачками 11, кулачком 12, и приводной рукоятки 14, а также гильза 15 с двумя направляющими скалками 16, имеющими возможность поступательного перемещения в отверстиях перегородки 4. При этом нижний конец гильзы 15 расположен в центральном отверстии перегородки 4, а верхний снабжен двумя роликами 17,шарнирно установленными на осях 18, которые взаимодействуют с кулачками 11. Гильза 15, подпружиненная в осевом направлении, выполнена с центральным отверстие разделенным на две части перемычкой 19, при этом в верхней части ее центрального отверстия расположен подпружиненный в осевом направлении ползун 20 со стержнем 21, который свободно проходит в отверстие перемычки 19 и имеет возможность взаимодействовать с направляющей оправкой 8. От проворота ползун 20 удерживается винтом 22. На боковых поверхностях гильзы 15 в трех продольных пазах расположенных равномерно по окружности закреплены опрокидыватели 23, выполненные в виде плоских пружин с изогнутыми вовнутрь концами, выступающими за нижний торец гильзы 15, таким образом, что между ними и прижимной шайбой 10 образуется зазор равный Δ = 0,3 – 0,5 мм, необходимый для свободного прохождения опрокидывателей при их опускании. Профиль кулачков 11 и 12 выполняется таким чтобы они обеспечивали положение гильзы 15 и ползуна 20 согласно переходам циклограммы работы приспособления показанным на рис 65 а – г
Работает приспособление следующим образом. В исходном верхнем положении гильзы 15 на оправку 6 устанавливается деталь 7 и направляющая оправка 8 с размещенными на ее цилиндрической части эластичным кольцом 9 и прижимной шайбой 10. Затем с помощью рукоятки 14 приводится во вращение вал 13 с кулачками 11 и 12, которые через ролики 17 обеспечивают следующие перемещения гильзы 15 и ползуна 20.
При повороте вала 13 с кулачками 11 и 12 на угол 30 град кулачки 11 перемещают гильзау15 таким образом, что она входит в контакт с прижимной шайбой 10, при этом ползун 20 со стержнем 12 остаются неподвижными.
При повороте вала 13 с кулачками 11 и 12 на угол 160 град кулачки 11 обеспечивают опускание гильзы 15 на такое расстояние, при котором эластичное кольцо 9 и шайба 10 опускаются в нижнюю часть направляющей оправки 8 и опрокидыватели заходят за нижний торец эластичного кольца 9, а кулачки 12 перемещают ползун 20 со стержнем 21 таким образом, что последний входит в контакт с оправкой 8, при этом, подпружиненная оправка 6 благодаря достаточной жесткости пружины остается неподвижной.
При повороте вала 13 с кулачками 11 и 12 на угол 195 град кулачки 11 прекращают перемещение гильзы 15, а кулачек 12 перемещает ползун 20 со стержнем 21 вниз, при этом, последний, воздействуя на оправку 8, сжимает пружину поджимающую оправку 6 и толкает ее вниз, что приводит к образованию зазора между торцем гильзы 15 и оправкой 8 с шайбой 10 и эластичным кольцом 9. Это приводит к захвату увеличившегося в диаметральном размере эластичного кольца 9 опрокидывателями 23 и перевороту его на угол 90 град
При повороте вала 13 с кулачками 11 и 12 на угол 225 град кулачок 12 прекращает перемещение ползуна 20 со стержнем 21, с кулачки 11 перемещают гильзу 15 вниз, которая при этом скользя по конусу оправки 8, смещает вниз прижимную шайбу 10 и перевернутое на угол 90 град эластичное кольцо 9 до момента вхождения последнего в канавку детали 7, попадая в которую эластичное кольцо 9 поворачивается на угол 90 град в обратном направлении и занимает свое рабочее положение в канавке.
При повороте вала 13 с кулачками 11 и 12 на угол 360 град гильза 15, ползун 20 и оправка 6 возвращаются в исходное положение и цикл его работы заканчивается, а деталь 7 с установленным в ее канавку эластичным кольцом 9 снимается с приспособления.
Рис 10 Конструкция сборочного приспособления для установки пружинного стопорного кольца во внутреннюю канавку детали.
На Рис 10 показана конструкция сборочного приспособления для установки пружинного стопорного кольца во внутреннюю канавку детали.Оно состоит из корпуса 1 и втулки 2 с конусным отверстием А и прорезью Б. В центральном отверстии корпуса 1 расположен толкатель 3 и цанговая втулка 4, при этом, продольные выступы В толкателя 3 контактируют с ответными пазами втулки 4. Кроме того толкатель 3 связан с цанговой втулкой 4 посредствам фиксатора, представляющего бурт 5 с фасками, выполненный на задней части цанговой втулки 4. При этом бурт 5 втулки 4 входит в канавку на цилиндрической поверхности толкателя 3 и взаимодействует с поверхностью отверстия в корпусе 1, на котором выполнена канавка 6. На правом торце цанговой втулки 4 выполнен скос Г, контакт которого с пружинным стопорным кольцом 7 устанавливаемым в канавку корпуса 8 обеспечивается контактом бурта 5 втулки 4 с толкателем 3.
Работает приспособление следующим образом. В исходном положении толкателя 3 и цанговой втулки 4 в прорезь Б втулки 2 закладывается пружинное стопорное кольцо 7, которое при этом оказывается перед скошенным торцем Г втулки 4. После этого толкателю 3, например от пневмоцилиндра, сообщается поступательное движение вправо, который благодаря наличию бурта 5 перемещает в том же направлении цанговую втулку 4, а последняя, воздействуя своим скошенным торцем Г на пружинное стопорное кольцо 7, перемещает его в наклонном положении до контакта с канавкой в корпусе 8. В этот момент бурт 5 оказывается в полости канавка 6 корпуса 1 и за счет воздействия на него фаски толкателя 3, получив свободу в радиальном направлении, раскрывает свои лепестки, и в результате этого, при дальнейшем движении толкателя 3 втулка 4 остается неподвижной, и не воздействует своим скошенным торцем Г на пружинное стопорное кольцо 7. А толкатель 3 продолжая движение выравнивает стопорное кольцо 7 и заводит его в канавку корпуса 8. На этом установка пружинного стопорного кольца 7 в корпус 8 заканчивается. Во время обратного хода толкателя 3, последний захватывает бурт 5 и возвращает втулку 4 в исходное положение.
Рис 11 Конструкция сборочного приспособления для установки в отверстие шестерни подшипника и двух стопорных колец.
На Рис 11 показана конструкция сборочного приспособления для установки в отверстие шестерни подшипника и двух стопорных колец.Оно состоит из корпуса 1 в направляющих которого 2 установлена каретка 3, шарнирно соединенная со штоком 4 цилиндра 5 гидравлического пресса, при этом, на каретке 3 закреплен прессующий орган, выполненный в виде пуансона 6, втулки 7 и компенсатора 8, а на основании корпуса 1 установлена базовая часть приспособления включающая подпружиненную скалку 9, с закрепленной на ней плитой, в центральном отверстии которой закреплена втулка 10 с конусным отверстием, направляющую оправку 11, а также подпружиненные в осевом направлении внутренней 12 и наружной 13 втулок, между которыми в пазах 15 втулки 12 шарнирно установлены и подпружинены в радиальном направлении рычаги 14. При этом на верхних концах рычагов 14 выполнены скосы 16, взаимодействующие с буртом 17 выполненным на верхнем торце наружной втулки 13.Ширина рычагов 14 выполнена больше ширины замковой щели а стопорного кольца. Направляющий оправка 11 снабжена верхним коническим выступом 24 и буртом 19 в который упирается втулка 12, поджимаемая пружиной 20, а нижний торец втулки 13 снабжен гайкой 21, которая упирается во втулку 12, при этом верхний торец втулки 13 выполнен с буртом 22 в который упирается пружина 23.
Работает приспособление следующим образом. Перед началом сборки два стопорных кольца 18 устанавливаются в приспособление, одно на верхний торец конической опраки 10, а второе на бурт 19 направляющей оправки 11, затем на конический выступ 24 оправки 11 устанавливается подшипник 25, подлежащий установке в отверстие шестерни 26, которая также устанавливается в приспособление на торец наружного кольца подшипника 25, с которым она контактирует своей заходной фаской. После этого включается гидроцилиндр 5 пресса и его шток 4 начинает двигаться вниз, при этом, пуансон 6 входит в коническое отверстие втулки 10 и нажимает на верхнее стопорное кольцо 18, и сжимая его, вводит в коническое отверстие втулки 10, а затем преодолевая усилие пружины поддерживающей в верхнем положении скалку 9 вводит нижний конец втулки 10 в отверстие в шестерне 26. При дальнейшем ходе пуансона 6 верхнее стопорное кольцо18 устанавливается в верхнюю канавку шестерни 26. Одновременно с установкой стопорного кольца 18 пуансон 6 последовательно перемещает подпружиненные втулки 12 и 13, при этом, подшипник 15 запрессовывается в отверстие шестерни 16, а выступ 17 втулки 13 нажимает на скосы 16 подпружиненных в радиальном направлении рычагов 14, которые, поворачиваясь на осях против часовой стрелки, сжимают нижнее стопорное кольцо 18 до размера диаметра наружного диаметра подшипника 25. Затем рычаги 14 выступами 16 заходят в фаску шестерни 26,обеспечивая тем самым введение нижнего стопорного кольца 18 во вторую канавку шестерни 26. На этом процесс установки в отверстие шестерни двух стопорных колец и подшипника заканчивается. При обратном ходе штока 4 прессующий узел с пуансоном 6, а также скалка 9 со втулкой 6 и втулки 12 и 13 базовой части приспособления, возвращаются в исходное положение.
Литература:
1. Игнатьев Н. П. Проектирование сборочной оснастки и оборудования. Справочно-методическое пособие Азов 2014 г.
2. Замятин В.К. Технология и оснащение сборочного производства машиностроения М:. Машиностроение 1995 г.
3. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин. М:. Машиностроение 1980 г.
4. Сборка и монтаж изделий в машиностроении. Том 1 Под редакцией Корсакова В.С., Замятина В.К. М:. Машиностроение 1985 г.
Статья написана на основании соответствующего раздела справочно – методического пособия Игнатьева Н П «Проектирование сборочной оснастки и оборудова-ния» Азов 2014г.
В пособии содержится весь необходимый материал для проектирования различных типов сборочных приспособлений, позволяющих механизировать и автоматизировать процесс сборки включая установление требований по точности, обеспечивающих гарантированную собираемость, а также приводится большое количество примеров их оригинальных конструкций, применяемых для сборки основных видов соединений и типов механизмов, систематизированных по функциональному назначению.
Для приобретения полной версии статьи добавьте её в корзину,
Стоимость полной версии статьи 150 рублей.
