винтовой конвейер

Винтовые конвейеры

120 руб.

Категория: Метки: , , , , , , , , , , , , ,
Описание товара

Винтовые конвейеры

       Отличительной особенностью конвейера данного типа является то, что транспортирование сыпучего материала в нем осуществляется вращающимся винтом (шнеком) по закрытому желобу, который одновременно является тянущим и грузонесущим элементом конвейера.

Рис 1Рис 1. Общий вид горизонтального винтового конвейера

      Общий вид горизонтального винтового (шнекового) конвейера показан на Рис 1. Он состоит из желоба 7, нижняя часть которого имеет форму полуцилиндра,  закрытого сверху крышкой 3, сборного (состоящего из двух частей) вала 8 со сплошной винтовой лопастью, т. н. шнека, установленного в желобе 7 на двух концевых опорах 2, 6 и промежуточной опоре 4, и получающего вращение от электромеханического привода 1, содержащего понижающий цилиндрический редуктор, а также загрузочной воронки 5 и двух разгрузочных лотков 9. При вращении шнека 8  сыпучий материал, засыпанный в желоб 7 конвейера, через загрузочную воронку 5 перемещается по желобу к разгрузочному лотку по принципу осевого движения гайки при вращении, зафиксированного в осевом положении, винта, но транспортируемый сыпучий материал движется с некоторым отставанием от шнека всвязи с наличием потерь на трение. Винтовые конвейеры просты по конструкции, позволяют достаточно легко производить загрузку и разгрузку транспортируемого сыпучего материала в любом месте трассы, а наличие закрытого корпуса позволяет транспортировать вредные, плохо пахнущие и горячие материалы. Однако необходимо отметить, что винтовые конвейеры эффективны с точки зрения затрат на их эксплуатацию при длине не более 30 – 40 м, поскольку при увеличении их длины резко возрастает энергопотребление, обусловленное большими потерями на трение. По траектории транспортирования материала винтовые конвейеры бывают горизонтальными, наклонными (крутонаклоненными) и вертикальными.

Рис 2Рис 2 Конструктивные исполнения шнеков винтовых конвейеров

      Шнек является основным конструктивным элементом конвейера. Конструкция шнеков может быть самой разнообразной. На Рис 2 показаны наиболее часто используемые конструктивные исполнения шнеков винтовых конвейеров: а – сплошной шнек, б – ленточный шнек, в – фасонный шнек.

            При создании конструкции винтовых конвейеров возникают такие же задачи, как и для других типов конвейеров рассмотренных ранее, это обеспечение требуемой производительности, исключение налипания сыпучего материала на шнек и корпус конвейера, а также его зависание при загрузке и выгрузке. Но в отличии от всех других типов конвейеров эти задачи решаются как правило за счет изменения формы, или конструктивного исполнения шнека, а иногда и введением в его конструкцию дополнительных оригинальных устройств, которые расширяют его функциональные возможности. Рассмотрим несколько примеров оригинальных конструктивных исполнений шнеков винтовых конвейеров.

Рис 5Рис 5 Конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим зависание транспортируемого сыпучего материала при выгрузке и его налипание на винтовую поверхность шнека.

        На Рис 5 показана конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим зависание транспортируемого сыпучего материала при выгрузке и его налипание на винтовую поверхность шнека. Он состоит из кожуха 1с крышкой 6, загрузочным патрубком (на Рис 5 не показан) и разгрузочного патрубка 7, закрепленного на раме 2, в котором на подшипниковых опорах 3 установлен шнек состоящий из вала 4 с винтовой лопастью 5 и втулки с крестообразно расположенными лопатками 9, которая расположена над разгрузочным патрубком 7. При этом лопатки 9 втулки 8 жестко соединены с торцем 10 винтовой лопасти 5 шнека, а сама втулка 8 выполнена разъемной из двух частей 12 и 13, зафиксированных друг относительно друга сегментными выступами 14 и закрепленных на валу 4 шнека посредствам клеммного соединения.
Работает винтовой конвейер следующим образом. Транспортируемый сыпучий материал поступает к разгрузочному патрубку 7 и после прохождения винтовой лопасти 5 шнека попадает на лопатки 9 втулки 8, вращающейся вместе с валом 4. При этом, действующие на материал центробежной силы сбрасывают его в разгрузочный патрубок 7. Та-ким образом, за счет сообщения лопатками 9 втулки 8 вращательного движения материалу при выгрузке, исключается его скопление и зависание в конце кожуха 1 и налипание на винтовую лопасть 5 шнека.

В данном разделе полной версии статьи содержится 8 примеров конструктивного исполнения шнеков с описанием их работы в составе винтового конвейера, которые позволяют повысить эффективность его работы, в том числе исключить налипание транспортируемого материала (см. Рис. в таб.)

Одной из задач, решение которой определяет надежность и долговечность работы винтового конвейера любой конструкции является изоляция подшипниковых опор шнека от попадания в них частиц транспортируемого сыпучего материала, обычно содержащего абразив.

Рис 11Рис 11 Конструкция винтового конвейера, в котором подшипниковые опоры исключают попадание в них транспортируемого материала.

          На Рис 11 показана конструкция винтового конвейера, в котором подшипниковые опоры исключают попадание в них транспортируемого материала. Он состоит из корпуса 1 с входным патрубком 2 и выходным 3 в котором на поддерживающей 5 и приводной 6 опорах установлен шнек, состоящий из полой трубы 18 и винтовой лопасти 4, при этом, полая труба 18 шнека соединена с валом 10 поддерживающей опоры 5  посредствам болтового соединения 8, а с валом 22 приводной опоры 6 посредствам болтового соединения 7.

      Вращение шнека осуществляется от гидромотора 9, вал которого посредствам шпоночного соединения соединен с валом 22 приводной опоры 6, а вал 10 поддерживающей опоры 5 вращается в подшипниках 11, установленных в корпусе опоры 12. Герметичность подшипников 11 вала 10, установленных в корпус 12 опоры 5 обеспечивается за счет уплотнений 13, 14 и 16. Уплотнение 13 имеющее Г – образную форму устанавливается в проточке вала 10 опоры 5 и зажимается крышкой 17. Торцевое и радиальное уплотнения 14 установлены во втулках, поджатых пружиной ко внутреннему заплечику корпуса 12. Непосредственная герметизация и удержание смазки в подшипниках 11 обеспечивается двумя радиальными уплотнениями 16 установленными в промежуточной крышке, упирающейся в бурт вала10 и заплечик внутреннего кольца левого подшипника 11 опоры 5 и глухой крышкой запирающей наружные кольца подшипников 11. В корпусе 12 в месте расположения пружины выполнены четыре сквозных окна, которые обеспечивают удаление из подшипниковой опоры частиц сыпучего материала проникших через уплотнения 13 и 14, например, при их износе или повреждении. Герметичность вала гидромотора 9, установленного в приводной опоре 6, обеспечивается уплотнением 23 и двумя уплотнениями 24. Уплотнение 23 имеющее Г – образную форму устанавливается в проточке вала 22 опоры 6 и зажимается крышкой 17. Торцевое и радиальное уплотнения 24 установлены во втулках, поджатых пружиной к внутреннему заплечику корпуса 25. В

          Еще одним важным конструктивным элементов винтовых конвейеров, определяющим их надежность и долговечность является промежуточная опора шнека, которая становится особенно ответственным элементом для конвейеров с большой протяженностью, состоящих из большого количества промежуточных секций, каждый стык которых содержит промежуточную опору. Рассмотрим несколько оригинальных конструкций промежуточных опор, обеспечивающих соединение секционного шнека и поддержание его вращательного движения.

Рис 12Рис 12 Конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека и обеспечивающая их быструю разборку и сборку

        На Рис 12 показана конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека и обеспечивающая удобную и быструю разборку и сборку при замене быстроинашиваемых деталей. Она содержит, установленный на желобе конвейера корпус 1, на котором посредствам стремянок 2 закреплен разъемный корпус 3, подвесного подшипника со втулкой 4, в отверстии которой установлен валик 5, соединяющий валы 6 и 11 секций сборного шнека посредствам сухарей 7. При этом в сухарях 7 выполнены взаимно перпендикулярные отверстия, в которых установлены пальцы 8 и 9, зафиксированные в осевом направлении в С – образных скобах 10 и вильчатой части валов 6 и 11 секций шнека. Для фиксации взаимного положения пальцев 8 и 9 на пальцах 9 выполнена цилиндрическая выборка а, в которую входит палец 8. Для предотвращения смещения скоб 10 относительно валика 10 они закреплены на нем посредствам ступенчатых шайб 12 и болтов 13. Смазка к трущимся поверхностям валика 5 и втулки 4 периодически подается через пресс – масленку 14 и трубку 15, при этом в лабиринтные полости скоб 10 она поступает по пазу б в валике 5. В корпусе 1 выполнены два отверстия 16 для разборки опоры при выполнении ремонтных работ, которые при эксплуатации конвейера закрываются крышками 17. Наличие в конструкции промежуточной опоры сухарей 7 и пальцев 8 и 9 позволяет компенсировать при сборке погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека.

Разборка промежуточной опоры конвейера при выполнении ремонтных работ выполняется следующим образом. Сначала через отверстия 16 в корпусе 1 при снятых крышках 17 откручиваются гайки стремянок 2, затем, после откручивания болтов крепления на желобе конвейера, снимается корпус 1, освобождая доступ к деталям подвесного подшипника. После этого снимаются пальцы 8 и промежуточная опора, отсоединенная от валов 6 и 11 секций шнека, извлекается из желоба конвейера. При необходимости съема сухарей 7 из проушин вильчатой части валов соединяемых секций шнека 6 и 11 извлекаются пальцы 9. Сборка промежуточной опоры осуществляется в обратном порядке.

В данном разделе полной версии статьи содержится 6 примеров
конструктивного исполнения промежуточных опор сборных
шнеков винтовых конвейеров (см. Рис. в таб.)

          Рассмотренные конструкции винтовых конвейеров предназначены для транспортирования сыпучих материалов в горизонтальной плоскости по прямолинейной траектории. Однако часто возникает необходимости транспортирования материала по криволинейной траектории, что, прежде всего, бывает связано с уже существующей планировкой технологического оборудования выполненной в соответствии с технологическим процессом производства конкретной продукции. В этом случае винтовые конвейеры с жестким шнеком обеспечить транспортирование сыпучего материала обеспечить не могут, поэтому используются конвейеры с гибким шнеком. Рассмотрим несколько конструкций таких винтовых конвейеров.

В данном разделе полной версии статьи содержится 3 примера
конструктивного исполнения гибких шнеков
винтового конвейера (см. Рис. в таб.)

        Винтовые конвейеры достаточно часто успешно применяются для подъема сыпучего материала на достаточно значительную высоту, а наличие закрытого желоба практически исключат попадание, возникающей при этом, пыли в окружающую среду, что является существенным преимуществом конвейеров данного типа.

Рис 21Рис 21 Общий вид вертикальных и крутонаклоненных
винтовых конвейеров

         Общий вид вертикальных и крутонаклоненных винтовых конвейеров показан на Рис 21. Вертикальный винтовой конвейер показанный на Рис 21а содержит желоб 1, внутри которого расположен состоящий из двух секций щнек 2, с приводом 3, состоящим из электродвигателя, ременной передачи, червячного редуктора и упругой соединительной муфты для передачи крутящего момента от выходного вала редуктора к шнеку, а также приемный бункер 4, разгрузочный лоток 5, и опоры шнека 2 верхнюю 6 , нижнюю 7 и промежуточную 8, которая установлена в месте соединения секций шнека 2. Привод конвейера может быть выполнен и виде мотор – редуктора (см. Рис 21б). Однако загрузочное устройство винтового конвейера, выполненное в виде приемного бункера 4 (см Рис 21а), в который сыпучий материал поступает самотеком через окно в нижней части желоба 1, позволяют получить коэффициент заполнения шнека материалом не более чем 0,1 – 0,3, и вследствии этого невысокую производительность конвейера. Поэтому в вертикальных винтовых конвейерах большой производительности для создания необходимого подпора в нижней части шнека сыпучий материал загружается принудительно с использованием горизонтального винтового конвейера (см. Рис 21в), при этом, обеспечивается коэффициент заполнения 0,8 – 0,9, что обеспечивает соответствующий рост производительности, Однако, при этом, конструкция конвейера необоснованно усложняется и поэтому такое техническое решение, хотя и позволяет существенно повысить производительность конвейера, явно не является оптимальным

         Известны более простые устройства для принудительной подачи сыпучего материала в заборную часть шнека вертикального винтового конвейера, позволяющие повысить его производительность.

В данном разделе полной версии статьи содержится 3 примера оснащение вертикально расположенных винтовых конвейеров устройствами    увеличения коэффициента заполнения материалом шнека и                          исключающими просыпание материала при остановке конвейера из его верхних секций в нижние (см. Рис. в таб.)

           В полной версии статьи, включающей 17 страниц и 25 чертежей,
содержатся примеры конструктивного исполнения винтовых конвейеров с подробным описанием их работы, в том числе:
− конвейеры, оснащенные различными устройствами для исключения налипания транспортируемого материала,
− конвейеры для транспортирования крупнокускового материала,
− конвейеры для транспортирования горячего материала,
− конвейеры с гибкими шнеками,
− круто наклоненные конвейеры,
− вертикальные конвейеры, в том числе, с устройством для принудительной загрузки транспортируемого материала, с переходным участком, исключающим потери производительности, с устройством, исключающим просыпание материала при остановке конвейера,

ЛИТЕРАТУРА

1. Игнатьев Н П Справочно – методическое пособие      «Проектирование нестандартного оборудования» Азов 2013г.
2. Спиваковский А. О. Транспортирующие машины М. : Машиностроение 1968г.

 

Для приобретения полной версии статьи добавьте её в корзину,

Стоимость полной версии статьи 120 рублей.